艙室環控綜合測試系統
概 述
民航客機交通事業快速發展，乘客對舒適度的要求越來越挑剔，首當其沖的為艙室內的環境狀況，這對飛機的環控系統提出更高、更精的要求。環控系統保障維護艙內環境穩定，保證客艙內溫度的均勻性和客艙內氣流分配的優化，使客艙內各部空氣保持新鮮。
艙室環控綜合測試系統通過分布式的布局的方式實現飛機蒙皮外表面、機體結構、座椅附近區域、可移動臺架等區域的溫度、風速等信號進行監測， 實時采集各個采集點的信號，進行顯示、分析、保存、簡單數據判斷、生產異常日志，同時將數據上傳到服務器，在一個網絡環境中通過遠端對測控系統的數據進行查看。
功能特點
◇ 構建分布式采集模式，采集前端采用cRIO嵌入計算機和硬件采集模塊作為獨立采集設備，配合應用主機、數據服務器和網絡交換機，建立獨立局域網絡，實現網絡化數據采集綜合管理平臺
◇ 可對數據進行篩選、處理、添加算法等，提供數據插值、重采樣、數據截取等處理方法，具備最大值、最小值、平均值等基本數據的分析功能
◇ 通過配置文件形式，對系統配置、通道配置、通道參數配置、數據記錄方式設置、傳感器標定參數設置等
◇ 對每一個采集通道進行校準，提供曲線擬合方式可選，例如線性、多項式、最小二乘等校準方法
◇ 配備數據庫存儲功能，可根據試驗項目、試驗人員、試驗日期等多種方式對測試數據進行檢索
◇ 提供多種數據顯示格式，圖表、浮動窗口、光標、比例縮放、歷史數據對比等
◇ 多種觸發采集方式，包括軟件、硬件觸發開始
我們的優勢
◇ 數據冗余存儲，在控制端配備數據庫服務器RAID5磁盤陣列，在各個cRIO采集節點進行冗余備份；當網絡發生異常時，采集端的數據可能無法及時上傳到控制室的服務器中。cRIO控制器的本地緩存使得系統有足夠的容錯能力，在網絡異常時提供了足夠的排錯時間，并不會在期間丟失數據。當網絡故障被排除后，緩存的數據會及時發送到服務器上
◇ 采用冗余千兆以太網設計，確保數據傳輸吞吐量。通過Turbo Ring、Turbo Chain確保網絡通信的回復能力，在冗余線路中的自愈時間小于50ms以應對突發的線路故障
◇ 高防護采集節點外殼防護，采用高強度鎂鋁合金制造，體內部采用上下懸梁設計，能有效緩沖外部振動沖擊，保護內部核心元器件。在殼體的拼接處，利用專用導電O型圈進行密封，確保殼體的密封性，防護等級可達到IP65。提供多種接口面板，方便傳感器直接連接
◇ 采用TSN（Time Sensitive Networking）技術對各個采集節點進行時鐘同步，每個采集節點配備信號重置功能，可單獨控制觸發斷電、設備重啟
◇ 寬溫適應性，所有元氣設備和連接設備均滿足-40℃~70℃的寬溫要求，傳輸網線采用-110℃~80℃的特種超5類網線
